ＨＵＤ

（Ｈｅａｄ　Ｕｐ　Ｄｉｓｐｌａｙ）

頭飾り？なんのこっちゃ
フッド？
ハッド？
ハット？　ぼうし？
鳩？　そう言えば我が家の庭に鳩が巣を作って毎日ボッボ・ボッボと鳴いています
ハッドトリック？　１試合で３ゴール？　世界の壁は厚い　サッカーもオールスターあるんだ！

ぼけは、この辺で

ご質問がありましたので
今回はＨＵＤのお話です

ＨＵＤはハッドと言います
カッコつけてエッチユーディーと言う人もいます
半々かな
エンジニアは、エッチユーディーと言う人が圧倒的に多い
カッコマンが多いから

最近はＨＵＤからＨＭＤの話題が多くて
あまりＨＵＤの話は出てきません
ＨＭＤは「へるめっとまうんってっどですぷれい」
これこそ直訳すれば頭飾り
内容もまだ実用的ではなく
戦闘機乗りにはまだただの重しです

これは現在のＨＵＤの機能を
パイロットの目の前に表示して
パイロットがどこを向いても
必要な情報をパイロットに知らせようとする物です

ばさっと言えば
町をサングラスをして歩いていて
そのサングラスに
自分の速度や進行方向
目標物の位置とかが
出るような物です
ただし重さが数キログラム
その上かっこわるい
まあＨＭＤのお話は１０年後にして

ＨＵＤのお話です
本格的ＨＵＤが搭載されたのは
日本ではＦ−１５が初めてです
その後Ｆ−４ＥＪ改
Ｔ−４
Ｆ−２に搭載されました
だから日本でのＨＵＤの歴史は１５年程度です
その間に試験的にＦ−１やＴ−２ＣＣＶに
搭載されましたが
内容は大したことありませんでした

また我が国では
ＨＵＤは京都の某メーカーだけの生産で
独占企業です
しかし、このメーカーはハードが主で
動かしたり表示したりするソフトは
いろいろなメーカーで手がけています

最近ではＦ−２のＨＵＤのソフトが某重工で作られました
重工で作られたソフトなので
ちょっと重いのが欠点でしょうか

今日はなかなか本題に移れない
夏休み疲れかな

ＨＵＤは表示方法で大きく分けて
２種類あります
一筆書きのストローク表示と
走査線によるラスター表示です

通常は鮮明なストローク表示ＨＵＤですが
これからは、画像表示もできる
ラスター表示が主流になるかも知れません
ちなみにＦ−２は両方の機能がありますが
ラスター表示するものがありませんので
ストローク表示のみの使用です

極端に言えば
ラスター表示を使用すれば
ＴＶ画面もＨＵＤに出せます
ただし白黒ですが
将来はカラー化も現在研究中です

ではその表示内容です
ＨＵＤの考えの原点は
パイロットがコックピット内の計器類を見るために
頭を下げなくても良いように
考え出された物です
特に戦闘中は
敵からめを離すことが出来ないので
この間の情報を
パイロットに知らせるために考え出されました

それまでは光学照準器が
操縦席の前にあって
射撃用の道具でした
Ｆ−４ＥＪのオリジナル版では
エルコスと言ってました

この光学照準機を大きくして
照準だけではなく
自分の飛行速度や高度の航法情報や
自分の進路方向
敵との距離や未来位置やＧ、速度などを
表示させたのです

現在では有りとあらゆる情報が
表示されてＨＵＤ内はごちゃごちゃです
またモードも３〜５種類あって
その選択を間違えるとひどい目に遭います

では各モードの説明です
面白くないかも・・・・・
だからリンク形式にしました

ＮＡＶ（航法）モード：
ＶＩ（目視識別）モード：
Ａ／Ａ（空対空）モード：
Ａ／Ｇ（空対地）モード：
その他：

ＨＵＤは革命的発明です
これほど戦闘機を変えた物はないでしょう
これからもどんどん改良され良い物になるでしょう
しかし人間は欲張りで
何でも表示させたがります
ベター論で行くと表示内容がどんどん増えて
ごちゃごちゃです
マスト論で考え最小限にすべきだと考えます

ちなみに私は古いパイロットです
ＨＵＤでは操縦できませんでした
Ｆ−１５に乗ったときも
計器板の計器を見て操縦してます
しかしＦ−２に乗ったときはそうはいきませんでした
なにしろＦ−２にはＨＵＤ以外に
航法情報が出ていないからです
ＨＵＤを見なくては
自分の速度や高度が分からないのです
このため、Ｆ−２搭乗以降は
なんとかＨＵＤでも飛べるようになりました
いまではＦ−１５でもＨＵＤで飛ぼうと思えば
飛べます
すごいでしょう