１．２区へのトンネル
ホーチミン東西大通り計画の一部としてサイゴン川の下をくぐってホーチミン市１区と２区のThu
Thiem地区を結ぶトンネル計画が、２０００年の７月に首相によって認可されています。
２００２年着工、２００５年完成予定。トンネルは全長２km、川の下の長さ３８０m、車両用に６車線。
ホーチミン東西大通りはビンチャン区の国道１Ａから始まり、６，８，５，１区を通り２区にぬけてハノイ方面につながる全長２１．８mの道で、６車線。道沿いの古い橋は新しく架け直されます。
総工費６７億円は日本の援助とホーチミン市の予算で賄われます。
(2007/4)
現在工事中です。
２．Ong Lanh橋とKinh Te 橋
(2003/4)
東西大通り沿いの橋の一つとして、１区のNguyen Thai Hoc通り南端の突き当たりに、４区へ渡る橋（Ong
Lanh橋）が完成間際となっています。橋は２車線ですが、４月２９日時点で片側の車線のみ通行可能となっています。ただし、舗装工事は完了していませんし、こどもが走ってくるバイクめがけて石を投げてます。気を付けましょう。また、橋の手前（１区側）は依然として市場になっており、生ごみの臭いなどが立ち込めてますので、バイクでここを通るのは気分爽快とは行きません。この橋を渡って４区をさらに南下して行くと、７区へ渡るKinh Te橋が工事中です(2004年6月に開通しました）。
３．Phu My 橋
(2007/4)
2005年９月に起工式が行われた７区と２区を結ぶ全長約2000メートル、幅23・5メートルのPhu My橋は、詳細設計が完了していないため工事が中断していました。中断の間に、設計変更と借入金の返済利子が膨らんだためプロジェクトの続行が危うくなりましたが、フランスの銀行から金を借りられたので工事を再開し、2009年末完成予定となっています。