車

2020/2：ベトナム車事情 追記
2019/6：ベトナム車事情 追記
2019/4：ベトナム車事情 追記
2019/1：VINFAST Pre
2018/12：ベトナム車事情 追記
2018/11：VINFAST 予約開始
2018/1：ベトナム車事情 追記
2016/2：ベトナム車事情 追記
2010/10：COROLLA ALTIS改訂
2010/3：ベトナム車事情 追記
2009/4：CHERY QQ3 発売
2009/1：ベトナム車事情改訂、CR-V、Swift、APV　追加
2008/11：TOYOTA 改訂、三菱改訂、SAMCO追加
2007/10：Kia Morningを追加

車の価格表はこちら(2012/12)

ベトナムモーターショー２００６の写真(2006/11)


１４．VINFAST
■ ビンファスト、１台目のＳＵＶをラインオフ［車両］ ｜ NNAアジア経済ニュース（2019/3/08）
Pre
(2019/1/16)
　VINFASTが未だ1台も納車していないのに、次のモデルを2020年に市場に出すそうです。車名はPre で "Premium."を短くしたものですが、Luxシリーズより買いやすい値段にするとか。 今回もまた、ベトナム国民による投票によりデザインを決めるということで、35種類の選択肢を自社WEBサイトで公表しました。A、B、CそしてDの4つのカテゴリーがあり、全部で7つのグループに分けられています。各グループから１つを選んで、7車種を決めるようです。候補はイタリアのデザイン会社（Ital Design、 Torino Design そして Pininfarina）によるものです。販売予定価格は未発表。



(2019/1)
　VINFASTが去年2018年11月に発表した車の価格を2019年1月から値上げします。SUVのLux SA 2.0は1億6400万ドン値上げで14億1400万ドン（約680万円）、セダンのLux A 2.0は1億1000万ドン値上げの9億9000万ドン（約470万円）、小型車のFadilは2500万ドン値上げの3億9490万ドン（約190万円）。VAT込みの値段。この価格は4月30日までで、それ以降は値段がまた上がります。納車は2019年後半の予定です。そして更に9月からまた値段が上がる。Vinグループのスマホも同じようにフェーズ毎に値段が上がっていくことになっており、Vinグループの販売戦略です。車もスマートフォンも、マンションと同じ。


（2018/11）
https://vinfast.vn/

　ベトナムのコングロマリット企業Vinグループが、ついに自動車業界に進出しました。2017年9月に自動車生産を発表し、ラックフェン国際港近くで自動車工場の起工式を行いました。そして2018年10月のパリモーターショーでお披露目され、11月20日、21日のハノイで行われたイベントで価格を発表し、販売予約を開始しました。物凄いスピードです。今回発売されたのは、セダン「Lux A2.0」とSUV「Lux SA2.0」そして、小型車「Fadil」でした。価格はそれぞれ、8億8千万ドン、12億4千960万ドン、3億6千960万ドン（VAT10%込み）。ファディルは高くないです。
　11月25日と26日にホーチミン市のVincom Center Landmark 81 で3車種、各カラーの展示が行われていたので26日（月曜日の午後）行ってみたところ、ベトナム人でごった返していました。見物だけでなく、予約しているのか机をはさんで社員とやり取りしている人が多数いました。意外と売れるのかもしれません。

Fadil urban car was also raised by VND 25 million, to VND 394.9 million on January 1 last. At the end of the subsidy period, VinFast Fadil will be sold for VND 465.3 million. The above prices are subject to VAT.

VinFast Lux A 2.0 was raised to 990 million dong on January 1, 110 million dong higher than the price at the first stage. On September 1, the car will be sold at 1 price. , 5 billion VND .



写真をクリックするとVINFAST LUX SA2.0のページへ


写真をクリックするとVINFAST LUX A2.0のページへ


以下3枚はFADILです。FADILのWEBページは未だ無いようです。







■ ベトナム初の国産車、不動産大手ビンが参入:日本経済新聞（2018/9/05）

■ 突然現れたベトナムの自動車メーカーVINFAST 【パリモーターショー2018速報】｜MotorFan[モーターファン](2018/11/02)

■ ビンファスト、ベトナムで自動車と電動バイクをお披露目―予約受付開始 [経済] - VIETJOベトナムニュース（2018/11/20）


１．ベトナム車事情
■ 2018年の自動車市場、輸入規制の影響も、乗用車の販売は過去最多に（ベトナム） | 地域・分析レポート - 海外ビジネス情報 - ジェトロ（2019/7/23（
■ベトナム　2016年の自動車市場も明るい見通し | アジア投資ブログ（2016/2/16）
■ベトナム自動車業界ニュース　2016年1月 | アジア投資ブログ　（2016/1/21）
■AEC下で進む関税撤廃による ベトナム貿易収支への影響 みずほリサーチ
■ベトナム、新車販売１９％増も…　関税縮小で輸入車との競争必至 （SankeiBiz） (2014/2/10)
■ＨＣＭ市、来年１月に乗用車登録料を引き下げ （NNA）(2013/12/16)

(2020/2)
　ベトナムでバイクの新車販売シェアはホンダが80%を上回って独占状態ですが、4輪車は韓国車の勢いが強く、ヒュンダイのAccentがトヨタ Viosを上回り販売台数で1位となっています。Viosは2014年以来ずっと1位でしたが、今回初めてAccentが首位になりました。今年の1月はテト休みがあったので、前の月に比べ52%減、去年の1月に比べ53％販売台数が減っています。

　一方、購入者はベトナムで組み立てられた車の中古を好み、ホーチミン市ではHyundai Grand i10 2016、Mazda CX 5 2017、そして Honda City 2016が人気です。価格は3億ドンから7億ドン ($12,900-30,200)。ハノイではToyota Vios 2015、Hyundai Grand i10 2015、そして Kia Morning 2015が人気で価格は、3億ドンから4億ドン（$12,900-17,200）。中古車の需要が高まっています。

■South Korean cars dethrone Japanese as Vietnam’s most popular- VNEXPRESSS（2020/2/21）

■Half of Vietnamese buyers favor used cars assembled locally- VNEXPRESSS（2020/1/08）

(2019/6)
　最近今までと違った車を街中で見るようになりました。輸入車が増えているからでしょう。2019年5月の車種ごとの販売台数は下記の通りで、三菱のXpanderが2位、ホンダのCR-V、フォードのRangerがトップ10に入っています。この3車種は輸入車です。Xpanderの価格は550,000,000ドン（約23550USD）と意外と安いです。インドネシア製だったはず。因みに1位のViosは531.000.000 ドン。

Xpander

　最近の話題はベトナムのVinグループが発売を開始したVinfast Fadil（価格は395,000,000〜472,000,000ドン）とHondaがインドネシアから輸入発売のBrio（価格は418,000,000〜454,000,000ドン）。競争の激しいAセグメント（小型車）に新規参入するこの2車種のどちらが勝者となるかが注目されています。トヨタのWigoもこのクラスで輸入車です。

(2019/4)
　ベトナムの自動車販売台数は2019年第一四半期に1年前の31％増 78,252 台となりました。内75％は乗用車で、残りは商用車と特殊車両です。完成車の輸入台数は2.3倍となり31,999台と急増、一方ベトナムで組み立てた車は8％減の46,253台です。輸入車の関税が安くなったので、国産より輸入の流れに変わりつつあります。
　一方オートバイの販売台数は6,1％減の753,934 台。バイクから車への移行もじわじわと進んでいます。車が増えると渋滞が酷くなるので、困った傾向です。

左の緑と赤は国内組み立て（ノックダウン）、右は完成車輸入
緑は2018年第一四半期、赤が2019年第一四半期の台数

(2018/12)
　ベトナムのVINグループが発表した車の価格が安かったので話題となっています。特に小型車「Fadil」は、3億6千960万ドン（VAT10%込み）と日本円にして185万円です。今回発表された価格については実は割引価格となっていて、正規価格は別にあるようです。
　他の会社の低価格車を調べてみました。150万円くらいから買えるようです。

Chevrolet Spark Duo ：259 million.　この車はベトナムで組み立てています。2019年9月時点でベトナムで一番安い車。
Kia Morning ：around 290 - 390 million for 5 selected different versions.　この車は輸入品です。2018年前半にベトナムで5,570台売れました。
Hyundai Grand i10 ：from 330 million to 415 million.　2018年7月に1,820台売れた"king of sales" of the car market in Vietnamです。
TOYOTA Wigo: 345,000,000 ドン〜(VAT込み）
SUZUKI CELERIO:329,000,000 ドン（VAT込み）

Wigo

■ The cheapest car in Vietnam, prices under 260 million ? Navva

(2018/1)
　2018年1月からASEAN製の車の関税（輸入税）がゼロになりました。また、小型車に対する特別消費税（贅沢品税）が引き下げられました。1500cc以下だと特別消費税は2017年の40％から35%に引き下げ、2000cc以下だと45%から40％に引き下げとなります。但し大型車は増税となります。詳細はジェトロの輸入完成車の特別消費税率が7月から改正−小型車は減税、大型車は大幅増税−（ベトナム）2016/5/26を参照してください。
　以上の影響で、インドで生産しているHyundai Grand i10は2000-4000万ドンの値下げ、トヨタベトナムの製品も2400万ドン−5800万ドンの値下げしているそうです。Toyota Viosは4800万−5800万ドンの値下げ。Toyota Vietnamの2017年11月からの新価格はこちら。安くなったとはいえ、Viosの価格（VAT込み）で4億8400万ドン〜5億8600万ドン、カローラで6億7800万ドン〜9億500万ドンします。200で割って円に換算するとそれぞれ242万円〜293万円、339万円〜452万円。やっぱり贅沢品です。

Vios



(2017/2)
　VietnamNetにインドから輸入したHyundai i10 の価格についての詳細が載ってましたので、紹介します。2017年1月にインドから1000台の車（ほとんどがHyundai i10と i20）が輸入されました。合計370万ドルなので1台あたり平均 3,700米ドルです。安い！
　しかしカーディーラーによるとインドからの輸入車には70％の税金（輸入税、関税）がかかります。更にそれは贅沢税（特別消費税のことか）が１- 1.5リットルの車には35％と、VAT10％がかかります。そして所有登録費（10〜20％）、ナンバープレート代（ハノイの場合2000万ドン）、登録費（初回は34万ドン）、そして道路メンテナンス代（毎月13万ドン）。以上、インドからの輸入車には平均2億6千万ドンがかかります。当然、販売価格には輸送費、販売利益、保管代、マーケティング代、広告費がのります。現在Huyndai i10は3億5千万から4億5千万ドンで（4億ドンとして約17600ドル）販売されているので工場出荷価格の約5倍の値段となります。
　ASEAN各国からの輸入車にかかる輸入税は2017年初めに40％から30％に引き下げられましたが、販売価格は未だ輸入価格の数倍のままです。インドネシアからの輸入車Toyota Fortuner のCIF価格は27,500USD（7億ドン）ですが販売価格は13億ドンです。2018年に輸入税が0％になった場合、Fortunerの価格は2億9千万ドン下がると期待されています。

■ Tariffs are cut, import prices fall, but cars are still pricey - News VietNamNet(2017/2/25）

(2016/2)
　ベトナムでの車には興味があまり無いので更新してませんでした。とは言え、2016年1月からASEAN経済共同体が発足して、2018年には関税がゼロになる予定です。ベトナムで自動車生産が存続できるか、あと2年が勝負です。
　以下、販売についてFUJINET2016年1月11日号より転載です。
　「ベトナム自動車メーカー協会（VAMA）がこのほど発表したデータによると、（中略）2015年の市場全体の自動車販売台数は前年比55%増の24万4,914台で過去最高を記録し、そのうち乗用車の販売台数は前年より44%増加したほか、商用車と専用車両もそれぞれ74%と105%の増加となった。2015年の国内組立車の販売台数は前年より48%増加したほか、輸入車の販売台数も74%の増加となった。12月の国内組立車（VAMAの会員メーカー）の販売台数は前年同月比45%増の2万3,775台となり、これにより2015年通年累計の販売台数は前年比56%増の20万8,568台に達した。2015年のメーカー別の販売台数は、100%ベトナム資本のチュオンハイ自動車（THACO）の販売台数が前年同期比90%増の8万421台で最も多く、VAMAの会員メーカーによる組立車販売台数全体の38.6%を占めた。2位のトヨタ・ベトナム社の販売台数は前年比23%増の5万1,246台で全体の24.6%を占めた。3位のフォードベトナム社の販売台数は前年比48%増の2万740台で全体の9.9%を占め、4位のホンダ・ベトナム社の販売台数も前年比28%増の8,300台で全体の4%を占めた。（CafeF Online/TBKTSG Online、2016年1月11日）」

　上記記事で100%ベトナム資本のチュオンハイ自動車（THACO）が販売台数第一位となっていますが、THACOが製造（組み立てだけ）している乗用車は、自社開発の車ではなく、Kia（現代自動車の子会社）、Matsuda、Peugeotの車です。トラックは自主開発して、製造販売しています。最近KiaのMorning とマツダの車が急増しています。しかし、一番売れた車は韓国の現代自動車のGrand i10 らしいです。販売台数は１万５８７３台。Mai Linhタクシーも採用しました。Grand i10は車体価格がMTだと387,000,000ドン（1リットル）、ATだと417,000,000ドン（1リットル）、または457,000,000ドン（1.2リットル）。Grand i10 と ただのi10は違う車種です。現代自動車はベトナムでは組み立てていないようです。

　車を購入すると、輸入税（車両価格に含まれています）、特別消費税（車両価格に含まれています）、付加価値税（車両価格に含まれています）、登録料（省、都市による）、ナンバー交付料、登録検査料、民事責任保険料、ガソリン価格安定料、その他手数料が掛かります。

Grand i10
Morning Si

■ 韓経：現代車「グランドｉ１０」、ベトナムで販売１位 （中央日報日本語版）（2016/2/15）
■ 2015年1月・2月のベトナムの自動車輸入台数 前年同期比146％　埼玉県ベトナムサポートデスク ←インドからの輸入は現代自動車の工場があるからかと。
■ 東南アジア、車生産で格差 ベトナム、現代自の新工場白紙 タイ ホンダが小型車増産 2014/4/1付日本経済新聞
「東南アジア主要５カ国の09年の生産台数は212万台。これが13年には倍の444万台に伸びた。内訳をみると優勝劣敗が鮮明になる。タイとインドネシアは同期間で生産規模を２倍にしたがベトナムとフィリピンは10万台程度のままだ。
　ベトナムも高関税で自動車生産を呼び込もうとしているが時間切れが迫る。ＡＳＥＡＮ経済共同体の発足で18年に現在50％の関税がゼロになる。生産効率の高い国から輸入した方がコスト競争力ではプラスとなる。」
■ 自動車販売台数速報 ベトナム 2015年 - マークラインズ 自動車産業ポータル

(2011/10)
　2010年一年間でベトナム自動車メーカー協会（VAMA）加入企業の販売台数は前年比６％減の112,224台となりました。17社中13社が販売台数を減らし（特にHino（-44％）、Mekong（-39％）、Isuzu（-34％））、4社が増やしました（Visuco（Suzuki）、Truong Hai（＋20％）、Toyota（+3％)）。2011年は日本の地震の影響を大きく受けたようですが、1-9月の販売は、やはりトヨタが3048台でトップ、2位がローカル企業チュオンハイ 2677台、3位はビダムコ（GM Daewoo）の1068台となっています。
　日産は2010年4月からGROUND LIVINAの現地組み立てを開始し、販売を始めました。AT車：705.000.000. VND（税、諸経費含まず）、MT車：653.500.000. VND。また2010年末にピックアップトラック NAVARAを発売しました。こちらはタイからの完成車輸入です。686.500.000. VND。
参考：
日産がベトナムで四輪車の製造を開始！
ベトナムの日産現地法人、資本組み換えか？

　またマツダがマツダ２（デミオ）、セダンのマツダ３（アクセラ）、マツダ６（アテンザ）、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―９」、１ト ンピックアップトラック「ＢＴ―50」の販売を2011年3月から開始しています。乗用車は日本から、ピックアップトラックはタイからの輸入です。そして、2011年10月上旬からビナマツダがマツダ２（日本名デミオ）を現地組み立て開始します。ビナマツダは現地資本100％の自動車組立・販売会社で、マツダとの資本関係はありません。
http://www.vinamazda.vn/
　MAZDA２：605,000,000ドン（MT）、635,000,000ドン（AT）←WEB掲載価格。手元のちらしでは590,000,000ドンと620,000,000ドン。
　MAZDA３：759,000,000ドン（MT）、789,000,000ドン(AT)
　MAZDA６：1,048,000,000ドン(AT)
　MAZDA CX9：1,542,000,000ドン（AT)
　MAZDA BT-50：599,000,000ドン（MT)
SHOWROOM VINA MAZDA PHU MY HUNG：314 Nguyen Van Linh St., Dist.7, HCMC
参考
マツダ、ベトナムで「Mazda2」の現地組立を開始(2011/8)



(2010/3)
　２００９年一年間でベトナム自動車メーカー協会（VAMA）加入企業の販売台数は過去最高の119,460台となりました。販売台数トップはトヨタベトナム(シェア２５．２％）、2位はローカル企業チュオンハイ（１８．１％）、３位ビナモーター（１２．８％）、4位ビダムコ（１１．９％）でした。
　日産自動車が合弁で2009年末から自動車の生産を始めると発表済みです。また富士重工（スバル）も2009年12月から販売を始めました。更に、韓国の現代自動車（HYUNDAI）も2009年末から工場を稼動し、2010年始めには販売開始の予定です。
　一方2009年の輸入販売は約76,300台でこれも過去最大でした。アウディとフォルクスワーゲン、そしてクライスラーがベトナムでショールームを開きました。
　2018年には域内諸国で市場完全開放となるため、ベトナム政府は1500cc以下、6〜9日乗りの多目的車（MPV）を国家戦略車と定め、国内自動車産業（外資も含む）を強化しようとしています。

日産ベトナムのWEBサイト　
スバルベトナムのWEBサイト
HYUNDAIVIETNAMのWEBサイト

SUBARU FORESTER2.0：64900USD、FORESTER2.5：77900USD。
HYUNDAI Getz1.4AT：22691USD、Sonata2.0AT：40733USD。

（２００９／１）
　外資メーカー11社の2008年の新車販売台数は、前年比17％増の６万4001台でした。ローカルメーカ（主にトラック生産・販売）を含めた国内全体では約１１万台となります。
　特別消費税（SＣＴ）の現行税率は16〜24人乗りは15％、６〜15人乗りは30％、５人乗り以下は50％ですが、２００９年４月の改定で、９人乗り以下は一律、ＳＣＴ税率を座席数ではなく排気量別に改め、2000ｃｃ未満を45％、2000〜3000ｃｃを50％、3000ｃｃ以上を60％となります。SCTが低いことが売りだった多目的車（MPV）の人気が4月以降かげると考えられています。各メーカーの2008年シェアはTOYOTAが３８．２％、VIDAMCO（大宇GM）：１７．２％、フォード：１０．１％、HONDA：９．２％となっています。一番売れているのはTOYOTAのMPVであるINNOVAが約15000台、２位はHONDAのシビックで約5800台です。

（２００６／２）
　２００６年１月より特別消費税が再び引き上げられ、５人乗り以下の乗用車：40％から50％、６−15人乗り：25％から30％、16−23人乗りとピックアップトラックなど：12・5％から15％となりました。また去年、輸入完成車の特別消費税を大幅に引き下げて国産車と同じ５０％とする法案が可決され、更に輸入税が１００％から９０％に引き下げられている（2008-09には５％となる）ため、対抗上、国産車の値下げがあるとの噂が流れて、買い控えがおきています。販売台数は２００３年をピークに２００４年、２００５年と２年連続で二桁の減少となっています。
　２００５年のメーカー別シェアは、トヨタ：３３．５％、フォード：１４．３％、Vinastar（三菱）：１１．９％、Vidamco（GM 大宇）：１１．９％。売れている車は、１．トヨタ・ゼイス、２．トヨタ・ビオス、３．ＧＭ大宇・マティス、４．フォード・エベレスト。

（２００５／７）
　２００５年１月１日より５人乗り乗用車の特別消費税が２４％から４０％に引き上げられました。現在の車の販売価格は、http://www.otosaigon.com/　に載っています。Gia Oto Viet Namのところのメーカー名をクリックすると価格がでてきます。サイトはベトナム語ですが、車の名前と値段（USD）くらいはわかります。

（２００４／７）
　下記の様に税金が高くなった影響で、ベトナムでの全自動車メーカー１〜６月の販売台数は１万2790台と前年同期から１９％減少しました。そのなかで、トヨタは販売台数が前年同期比７％減でシェアは３１．５％の首位。カローラALTISが好調に売れています。２位はGM大宇のVidamcoで１８２６台売りました。Matizが売れています。２位はミニバン・トランジットとレンジャーのフォード、４位にベトナムSUZUKIのVisucoです。

（２００４／１）
　2004年1月1日より車の価格が上昇しました。理由は、部品の輸入税が20％から25％に、特別消費税が5％から24％に上昇したからです。 カムリ3.0Vが46,000USDから57.000 USDに、Corolla Altisが25,500USDから33.000 USDに、Zace GLが 22,000USDから27.500 USDに値上げです。
　1月5日時点でサイト上の価格の更新をしているのは、TOYOTAとFORD、三菱（VINASTAR）でした。他のメーカーのサイトは価格の更新をしていません。売れている会社とそうでない会社の差がここにも出てくるようです。

（２００１／３）
　産業省と三菱商事の調査によると、およそ３７万台の車がベトナム国内を走っているそうです。その内の７７％が輸入車で、３３％が国内で生産された車です。

　ベトナム国内には１１社の自動車メーカーがあり、販売台数は９９年の７０００台から 2000年に14000台と倍増しています。唯一黒字だったトヨタベトナム社以外に、Vidamco社、Hoa Binh社、スズキベトナム社も黒字に転じ、フォードベトナム社とMercedes Vietnam社の赤字も大幅に縮小されたようです。本年の自動車販売台数は昨年と比べ30%増加し、18,000-20,000台に達する見込み。
　車の販売台数が大幅に伸びている理由の一つは、2000年に企業設立の法律が変わり（簡略化）、民間企業の設立が大幅に増え、これに伴い民間企業所有の車が増えたことだと言われています。

２．TOYOTA
（２００２／１０ 改訂　２００４／１価格改定　２００５／７価格改定　2005/11ハイエース改定　2006/11改訂）
　詳細はトヨタベトナム http://www.toyotavn.com.vn/　またはTOYOTA GIAI PHONG COMPANY（TGP）のウェブサイト http://www.toyotagiaiphong.com.vn/ をご覧下さい。

(2004/7 改訂）
　カムリがモデルチェンジしました。価格は２タイプとも１,０００USDアップです。またカローラALTISも2004年モデルになり３００USDアップです。
　NEWカムリのコンセプトは、“Leading the way”。　「特にリーダーのために再設計されたNEWカムリ２００４は、成功のシンボルであり、更なる成功を勝ち取る途上にあるリーダーの相棒です。トヨタカムリ２００４はラグジュアリー部門でナンバー１の地位を更に強固にするでしょう。」←宣伝文句です。
車より、こんな高い車を買うのがどのような人たちなのかが気になります。個人でしょうか、法人でしょうか。ベトナム人か外国人か。

(2005/7 改訂）
　特別消費税が２００５年も１月１日から４０％へアップしたので、車の販売価格も上がっています（ハイエースは変わらず）。

(2005/11 改定)
　ハイエースがモデルチェンジしてちょっとサイズが大きくなりました。価格もCommuterが28500USDから30800USDに値上がりです。都市間を運行しているミニバス会社も既に新型Ｈｉａｃｅを採用しています。

(2006/2 改訂)
　テト前の１月に世界戦略車（IMV）のイノーバを発売しました。１月だけで1000台の予約があったそうです。また２月になって値下げを発表しました。カローラアルティス：37300→35500 USD、ゼイス：29800→27000 USD、ビオス：27800→25500 USD。

(2006/11)
　Mekong AutoとFordが値下げしたのを受けて、TOYOTAも実質値下げしているようです（公式なアナウンスはありません）。
また、１１月に行われたベトナムモーターショーで、現行のカムリ3.0に変わる2007年モデルカムリ3.5（$87,000）を展示しました。日本で売ってるカムリと違う顔をしています。

(2008/11 改訂)
　Camry、Vios、Innovaを更新しました。CamryはCamry 3.0V63,000USDが、3.5Qになって65,900USDに、Camry 2.4G：49,600USDがUS$50,600に。Vios 1.5G：25,500 USDが28,900USDに、Vios Limo：24,700 USDが1.5E：26,100USDに。Innova G：24,700USDが30,800USDに、Innova J：26,900 USDがなくなり、オートマチックのInnovaV：341,00USDとなりました。

(2010/10 改訂)
　COROLLA Altisを新型に更新しました。ついにカローラも2リットルエンジンが登場です。車幅は前モデルと同様に1700mm超です。そしてATが主になっています。1.8リットルAT車の値段は前モデルとほとんんど同じです(34000USD→34600USD）。3車種ともに全席にエアーバック装備、2.0ATにはantilock brake system, electronic brake force distribution system そして emergency brake assist を装備しています。但し、マレーシアバージョンでは装備されている electronic balance systemは付いていません。税込み価格は、1.8MT：VND675 million (US$34,600), 1.8AT：VND722 million ($37,000)、2.0AT：VND786 million ($40,300)となっています。ベトナム経済の発展と共にカローラも高級になってきました（と言ってももともと日本のカローラとは違う車です）。

Land Cruiser	Camry 2006/11新型発売	COROLLA ALTIS 2010/10 新型発売	Innova 2008/9新型発売	Hiace
Land Cruiser GX FZJ100 - GNMNKV 71.800 USD 70,900 USD	Camry 3.5Q 6-Speed Automatic Transmission 3.5 liter, DOHC, Dual VVT-i, EF US$65,900	COROLLA ALTIS 2.0AT 786,000,000 VND （約40,300 USD） 外形4540x1760x1465 1987cc 4 cylinders in line, 16 valves, DOHC, Dual VVT - i	Innova G US$ 30,800 5- speed manual 2.0 litre (1TR-FE) Seat 8 2.0 liter, 4-cylinder in-line DOHC, VVT-i, EFI	Hiace Commuter 30,800 USD
	Camry 2.4G 5-Speed Automatic Transmission 2.4 liter, DOHC, VVT-i, EFI US$50,600	Corolla Altis 1.8 A/T: 722,000,000 VND （約37,000 USD） Corolla Altis 1.8 M/T: 675,000,000 VND （約 34,600 USD) 外形：4540x1760x1465 1794cc 4 cylinders in line, 16 valves, DOHC, VVT - i	Innova V US$ 34,100 4- speed automatic 2.0 litre (1TR-FE) Seat 8 2.0 liter, 4-cylinder in-line DOHC VVT-i, EFI	Hiace Super Wagon USD 37.500
2007/9新型発売 Vios	Ｆｏｒｔｕneｒ			Hiace Commuter - Diesel 31,900 USD
Vios 1.5G 4-Speed Automatic Transmission 1.5 liter, DOHC, VVT-i, US$28,900	タイでの価格 3.0 V A/T Navi 40.870 3.0 V A/T 37.702 3.0 V 2WD 35.974 2.7 V 2WD 33.094 3.0 G M/T 30.501
Vios 1.5E 5-Speed Manual Transmission 1.5 liter, DOHC, VVT-i US$26,100

価格はVAT込み

１０．ホンダ

(2006/8　2009/1改訂)
　8月終わりから。ついにホンダがベトナムで車の販売を始めました。車種はシビック。ハノイ近郊の新工場で生産し、ハノイ（２箇所）とホーチミン市（２箇所）で販売します。
価格（VAT込み）は、
Civic 1.8 MT が495.000.000 522,000,000 VND、
Civic 1.8 ATが515.000.000 582,000,000 VND、
Civic 2.0 ATが605.000.000 651,000,000 VNDです。つまり、約３４０万―４２０２７０−３３５万円（円高で安くなった気がします）。
ホーチミンでは、TAN BINH区のCong Hoa通りにディーラーを見つけました。8月23日現在工事中だったこの販売店の前に止まっていた車は、シビックでなくてなぜかトヨタヴィッツとDAEWOOのMatizでした。

(2009)
　２車種目としてCR-Vの販売が始まりました。5 Auto Transmission、2354ccで52000ドルです。

http://hondaoto.com.vn/am_website/en/crv_introduction.php

１１．DUC PHUONG社 (2006/11) 　274 Vo Thi Sau St., Dist.3にショールームがあるDuc Phuong社は、中国から輸入したエンジン（含むトヨタ、いすゞ）とコンポーネントで小型乗用車とSUVを製造、販売しています。４人乗りのFairy（右写真）はガソリンエンジン（メーカー不明）を積んだ日本車風で10,990USD。燃費は4.5リットルで100km。 　その他、FORD EVERESTにそっくりとチラシに書いてある（似てないと私は思います）7人乗りのSUVは15,900USD。PRADOに似ている（全然）SUVは19.300USD、ピックアップトラックはISUZUのディーゼルエンジン車が13,500USD、トヨタのガソリンエンジン車だと13,000USD。と、非常にお買い得な価格設定となっております。ただし、走っているのを一度も見た事がありません。因みに、この会社は中国製バイクを１万台製造・販売してベトナムのモータリゼーションに貢献してきたそうです。 詳しくは、WEBサイトでhttp://www.ducphuongmoto.com/index.php?lang=en
１２．SAMCO (2008/11) 　Saigon Transportation Mechanical Corporation (SAMCO)は2004年に設立されたホーチミン市にある国営企業で、主に自動車関連事業（修理、製造）を行っています。バスの製造を行っており、ホーチミン市バスとして走っています。参考にバスの値段は XE BUYT02 CUA B80（46席＋34人立ち乗り）-メルセデスベンツの車台とエンジン：1,200,000,000ドン XE BUYT02 CUA B47（26席＋21人立ち乗り）-いすゞの車台とエンジン：715,000,000ドン XE BUYT02 CUA B50（29席＋21人立ち乗り）-いすゞの車台とエンジン：615,000,000ドン 　バスを買って社員の送迎に、またはホーチミン市に貸し出して配当を得るなんてこともできるそうです。
１３．CHERY QQ3 (2009/4) 　中国第８位の奇瑞汽車（Chery Automobile Co）が製造した超小型車のＱＱが、Viet Nam Motor Corp (VMC)により製造・販売されています。中国での販売価格は4万元だそうで、非常に安く中国の国民車だそうです。しかし、見て分かるように韓国DAEWOOのMatizのコピーです（訴訟・和解済み）。 データ：直3・800cc(52ps,7.1kg-m)、5MT・FF駆動、全長3.55m/全幅1.5m/車重0.88t。 　ベトナムでの価格は9900USD。 チェリーQQの衝突試験の資料：http://paultan.org/archives/2006/02/18/chery-qq-crash-test/ CHERY-QQ3 DAEWOO

１−１．自動車運転学校
(2005/10)
　知り合いの奥さん（ベトナム人）が自動車の運転免許証を取るというので、自動車運転学校について調べて見ました。
下記はタンロン自動車運転学校（464 Ly Thai To st., F10. Dist.10, HCMC）の例です。他の学校も同じような感じだそうです。

期間：６ヶ月（どこの学校も６ヶ月。政府が期間を６ヶ月と決めているそうです）
費用：２２０万ドンまたは２４０万ドン（使用する車の種類によります。どちらか選択。ともに韓国車）
試験を受けるときに１７５万ドン（現状。将来は値上げの可能性あり）。
（以前は＋１００万ドンで必ずとれる裏口がありましたが、今は無いそうです）

最初の１ヶ月は毎週１、２回、教室内で勉強。時間は朝（７時３０分から１１時半）か午後（２時〜５時）を選択。
次の月から週３回（１回は４時間くらい。時間帯は７：００−１１：００か１３：００−１６：００の選択）の実地練習（みんなで車に一緒に乗っていたりします）。そして週に１回は、学科試験の練習もあり。
但し、本人が実際に運転するのは全部で２０時間です。そして５時間、試験のための復習として運転練習します。

３．三菱
http://www.vinastarmotors.com.vn/en/
(2008/11 改訂)
　JOLIEに代わって多目的車ZINGERが発売されました。8人乗りです。
　セールスポイントは
・Multi-Crossover stylish design 8-seaters
・High performance on any road surface-condition
・Luxury - Convenience of interior
・Roominess - Riding comfort
・Safe vehicle for all occupants
・Large range of purpose usage
GLS：27,100USD
GL：24,600 USD

　ランサーとパジェロが販売されていません。

(2005/8 改訂）
　グランディスが2005年7月22日に発売となりました。7人乗りの新しいコンセプトのセダンで、スタイリッシュな外観と豪華な内装が売りです。値段はVAT込みで44000USD。
　因みにタイのバンコクで今年開催されてた第26回バンコク国際モーターショーで、ショー主催者が選ぶ、タイのカー・オブ・ザ・イヤーで、ミニバンの『グランディス』（現地名『スペースワゴン』）がベストMPV賞を受賞したそうです。東南アジアでは三菱自動車は健在です。　http://response.jp/issue/2005/0329/article69272_1.html
　（２００９/1現在の価格は３８２００USD（VAT含まず）です。　


(2004/7 改訂）
　今話題の三菱自動車（合弁会社名はVINASTAR）が新型JOLIEを発売しました（右写真）。2003年には月平均２５０台を販売し、ベトナムで発売されている全てのモデルの中でも高い販売台数を誇ったそうです。今回の新型では、フロントグリルに付けられた大きな銀色のスリーダイヤにより、三菱車であることが良く分かるようになりました。２モデル用意し、価格は以前と同じです。
　日本でのリコール問題について http://www.vinastarmotors.com.vn/Recall.asp　に掲載がありますが、1993年から1997年の製品の問題なのでベトナムでの三菱車には関係ないそうです。ここでは、リコールに関してはどこのメーカーにもあることで、大した事ではないと書いてあり、問題のリコール隠しについては一切記述はありません。 因みに私はベトナムに来る前は名古屋で三菱リベロに乗ってました。その前は三菱コルディア。←誰も知らない車？

GRANDIS
Standard Price: US$ 40,900 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31st Dec 2008

ZINGER GLS
Standard Price: US$ 27,900 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31 Dec. 2008.

ZINGER GL
Standard Price: US$ 25,400 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31 Dec 2008.

CANTER 4.7
Standard Price: US$ 22,200 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31 Dec, 2008.

CANTER 6.5
Standard Price: US$ 23,600 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31 Dec, 2008.

CANTER 7.5
Standard Price: US$ 24,600 (exclusive of VAT)
This price is valid until 31 Dec, 2008.

４．フォード（注：下記価格は2005年特別消費税改定前のものです）
http://www.ford.com.vn/
2004年1月1日よりの価格

５．韓国車
５．１　Matiz（注：下記価格は2002年のものです）
（2002/8改訂）
　ベトナムの自家用車としてヒットした韓国DAEWOO社（合弁企業VIDAMC0社）のMitizが２００２年にモデルチェンジしました。といってもスタイルは以前とほぼ同じイタリアンデザインのままです。
カタログによると、ヘッドランプのフードあたりが膨らんでSporty and Charming！バンパーの色が車体と同じになり、冷却穴ができて、ヘッドライトがYouthful and Smartになりました。値段は以前より下がってます。性能は変わらず。

Matizの価格と仕様は以下の通り
価格：8810USD（Matiz S）,9400USD（Matiz SE）
エンジン：７９６cc SOHC 52ps/6000rpm 65Nm/4600rpm
マニュアル５段変速
最高速度：144km/h
全長：3,495mm
全幅：1,495mm
高さ：1,485mm

SEは、Sに下記を追加しています。
パワステ、リアスポイラー、センタードアロック、フロントパワーウインドーなど

(2007/10)
　2007年8月時点でColor Matizの価格は13,900 USDだそうです。

５．２ MORNING
(2007/10)
　2007年になって増えてきたのがKiaのMorningです。韓国での名前はPicantoで、輸入車です。2007年8月時点での価格は18000USD。決して安くはありません。今は輸入品ですが、２００８年からベトナムの自動車メーカーTruong Hai Automobile Companyが部品を輸入してベトナムで組立てを行うそうです。そうなると価格は15000USD以下になるとか。1.086cc、５人乗り。

６．SUZUKI
６．１　WAGON R＋（注：下記価格は200１年のものです）
(2001/12)
　日本で一番売れている車、ワゴンRがついにベトナムでも発売されました。価格は、11,800 USDと手ごろ？。ベトナム在住の自営業者の間で、購入希望者がいっぱいです（しかし自分では運転出来ないので、運転手を雇ってまで乗るかとなると、やっぱりバイクでいいか．．．となるようです）。ホーチミン市では発売から１０日後くらいにはタクシーとして街中を走ってました。今後、韓国者Matiz（下記）を上回るヒットとなるか見物です。
　http://www.suzuki.com.vn/

(2007/10)
　2007年現在の価格は14400USD。ＭａｉLinhタクシーとして沢山走ってますが、自家用車としては人気が出なかったようです。

６．２ SWIFT
(2008/7 発売)
　ヨーロッパでも人気のSUZUKIのSWIFTがベトナムでも発売されました。5MTと4ATがあります。1490cc。価格は 29,990 USD 〜 31,990 USD

http://www.suzuki.com.vn/en-us/zone/212/aproduct.cco

６．３ APV
http://www.suzuki.com.vn/en-us/zone/72/aproduct.cco





７．Lanos／Nubira／Leganza（注：下記価格は200１年のものです）
（２００１／２）
DAEWOOの合弁企業VIDAMCO製のこの顔（右写真）の車たちの価格はこう（下記表）でした。同じ顔なんで１種類かと思ってましたが、違ったのですね。お買得車から高級車まで揃ってます。ベトナム人が買うのは、会社の車、政府機関の車、お金持ちの見栄、中産階級が無理して買ってレンタルする．．．．と言ったところでしょうか。ホーチミン市では車よりバイクの方が便利だというのは本当でしょう。　www.vidamco.com.vn

８．雑誌「OTO」
（2003/1）
Bikeのページに掲載

９．ISUZU VIETNAM
http://www.isuzu-vietnam.com/index.php　←価格さえ載っていない使えないサイト
(2005/8)
　7月17日に１トンピックアップトラック「Ｄ-ＭＡＸ」の販売が開始されました。タイで一大旋風を起こした人気車種でベトナムでも期待されています。５人乗りで後ろに荷物を載せる荷台がついてます。年間販売台数の目標は1000台だそうです。
車種は下記２つ
D-MAX S：4 cylinder OHV 2.5 Turbo Diesel
D-MAX LS：4 cylinder OHV 3.0 Intercooler Turbo Diesel
価格は27000から32500USDとニュースには載っていました。

Hi-Lander
HI-LANDER V-SPEC
HI-LANDER X-TREME
HI-LANDER LX

■ 【川崎大輔の流通大陸】ベトナム初の日系中古車ディーラーの壮途 | レスポンス（Response.jp）(2017/7/24)
■ オートアベニュー、日系初の中古車専門店 - NNA ASIA・ベトナム・自動車・二輪車〔2017/7/10）

2006/11：DUC PHUONG社を追加
2006/11：トヨタ価格変更
2006/2：ベトナム車事情とトヨタにInnovaを追加
2005/11：Hiaceを更新
2005/10：自動車運転学校
2005/8：三菱グランディスといすゞD-MAXを追加


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