| 水理計算 |
許容流速 |
最小許容流速 |
P152 表-6.1.2 |
| 最大許容流速 |
P153 表-6.1.4 |
| 粗度係数 |
一般の水路 |
P156 表-6.2.1 |
| 掘削・しゅんせつ水路 |
P157 表-6.2.1 |
| 自然水路 |
P157 表-6.2.1 |
| 二次製品水路 |
P158 表-6.2.2 |
| 河床が玉石、粗礫の場合 |
P380 表-8.1参-1 |
| 流速係数 |
流速係数Ｃ |
P167 表-6.2.9 |
| 損失係数 |
摩擦 |
P187 |
| 流入流出 |
P187 |
| 断面変化 |
P188 |
| スクリーン |
P195 |
| 橋脚 |
P196 |
| 湾曲および屈曲 |
P197 |
| 余裕高 |
用水路の余裕高 |
P203 図-6.6.2 |
| 排水路の余裕高 |
P204 図-6.6.3 |
| 斜流・急流水路の余裕高 |
P205 (6.6.3) |
| 公 式 |
マニング式 |
P155 (6.2.2) |
| 合成粗度係数 |
P158 (6.2.3) |
| ヘーゼン・ウイリアム式 |
P167 (6.2.4) |
| 限界水深 |
P171 (6.3.6) |
| 堰の流量公式 |
P543 P544 |
| 排水樋門の流量（引上ゲート付） |
P601 (10.5.1) |
| 排水樋門の流量（フラップゲート付） |
P602 (10.5.2) |
| 構造計算 |
設計条件・荷重 |
自重 |
P208 表-7.1.1 |
| 土質定数(埋戻土） |
P211 表-7.1.3 |
| 土質定数（自然地盤） |
P212 表-7.1参-1 |
| C・φの推定 |
P212,P213 |
| 壁面摩擦角 |
P216 表-7.1.4 |
| 自動車荷重 |
P229 表-7.1.8 |
| 自動車荷重の適用区分 |
P229 表-7.1.9 |
| 衝撃係数 |
P229 表-7.1.10 |
| 群集荷重 |
P236 |
| 地震荷重 |
P236 |
| 雪荷重 |
P240 |
| 温度変化 |
P241 |
| 宅地荷重 |
P242 表-7-1.26 |
| 設計条件・基礎 |
基礎地盤の許容支持力 |
P265 表-7.5.2 |
| 基礎地盤との摩擦係数 |
P280 表-7.7.1 |
| 設計条件・許容応力 |
鉄筋コンクリート |
P290 表-7.8.1 |
| 鉄 筋 |
P291 表-7.8.4 |
| 鉄筋コンクリートの設計 |
コンクリートのヤング係数 |
P302 表-7.8.3 |
| せん断応力 |
P307 P308 |
| 配力筋・最小鉄筋 |
P309 |
| 鉄筋の段落とし |
P310 |
| 用心鉄筋 |
P312 表-7.8.33 |
| 鉄筋の被り |
P313 表-7.8.35 |
| 鉄筋の継ぎ手 |
P315 |
| 鉄筋の定着 |
P316 |
| 鉄筋の断面・周長表 |
P309 表-7.8参-1 |
| 鉄筋加工寸法表 |
P318 表-7.8.38 |
| 基礎の設計 |
軟弱地盤の判定 |
P265 表-7.5.3 |
| 圧密沈下 |
P265 |
| 液状化の可能性の判定 |
P267 |
| 地盤改良 |
P269 |
| 杭基礎 |
P276 |
| 透水係数の概略値 |
P346 表8.1参-1 |
| 水路設計 |
鉄筋コンクリートフルーム |
P332 |
| 編土圧の生ずるフルーム |
P285 |
| 止水壁 |
P319 |
| ハンチ |
P320 表-7.8.40 |
| 最小部材厚 |
P320 |
| ウイープホール・アンダードレーン |
P346 表-8.1.4 |
| 継目 |
P348 P349 |
| 伸縮・収縮継目 |
P415 図-8.3.8 ,9 |
| ダウエルバー |
P414 [参考] |
| ブロック積み水路 |
裏込材の厚さ |
P352 表-8.1.6 |
| 基礎コンの寸法 |
P353 表-8.1.7 |
| 管理用道路 |
車道幅員 |
P625 表-13.3.1 |
| 舗装厚の標準 |
P625 表-13.3.2 |
| 隅 切 |
P627 表-13.3.4 |
| 公 式 |
ランキン土圧公式 |
P214 (7.1.2) |
| クーロン土圧公式 |
P2.14 (7.1.3) |
| 暗渠の自動車荷重（横断） |
P230 (7.1.38) |
| 暗渠の自動車荷重（縦断） |
P232 (7.1.42) |
| 載荷重の換算 |
P248 (7.3.2) |
| テルツアギー支持力公式 |
P281 (7.7.5)(7.7.6) |
| 示力線方程式 |
P283 (7.7.10) |