(2015/7/11)
2015年7月になって次々とホーチミン市２区のThu Thiem 地区開発着工計画が発表されています。しばらく止まっていたThu Thiem開発が、景気の回復とともに再開されつつあります。
１−１． the Thu Thiem Empire City
2015年6月30日にThu Thiem Empire Cityの着工式が行われました。ホーチミン市4区のサイゴン川の対岸あたりで14.5ヘクタールに5つ星ホテル、オフィス、サービスアパート、地下駐車場、86階建ての高層ビルができます。ホーチミン市１区からトンネルを渡って右手です。
■ 国内最高の86階建てビル、ＨＣＭ市で着工 （NNA）(2015/10/06)
１−２．the Eco Smart City
ロッテと三菱商事、そして東芝からなる開発グループが今年の後半に the Eco Smart City の建設に着手すると発表しました。the Thu Thiem Empire Cityの隣りの10ヘクタールに豪華なトレードセンター、ホテル、オフィスビル、アパートを建設します。着工式は9月2日に行われます。ホーチミン市１区からトンネルを渡って左手です。
１−３．Thu Thiem’s financial center
英国のデザイン会社 が Financial centerのCGグラフィックを発表しました。
１−４． Thu Thiem Bridge 4
The Thu Thiem Bridge 1 と Thu Thiem Tunnel は完成して運用されています。The Thu Thiem Bridge ２は今年の2月から工事が始まっています(2018年完成予定）。そして2区Thu Thiem（Tran Nao通り）と７区（Huynh Tan Phat）を結ぶもう一つの橋が投資調査の実施がホーチミン市人民委員会に要請されました。
ITPC - Online Trade and Investment Information Portal ? Project.TP8: Ben Nghe Bridge (Thu Thiem Bridge IV)
参考
■ Thu Thiem Peninsula - District 2 - Genaral land planning - Sai Gon Prop(2015/5/17)
５．第二Thu Thiem橋
(2015/2)
2015年2月3日にようやく着工式典が行われました。軍が建設予定地に隣接するBa Son造船所が2018年まで工事を待ってくれと頼んでいたようですが、ホーチミン人民委員会は首相に書簡を出して予定通り建設することになったようです。完成は2018年の予定。最新のニュースでは6車線になってます。更に芸術的な照明システムで昼も夜も良く見えるとか。
■ Nhandan newspaper - English version - Construction of Thu Thiem 2 Bridge begins(2015/2/03)
(2012/12)橋の設計が、1区側はTon Duc Thang通りとLe Duan通りの交差点から始まる4車線の案で決定しました。橋の長さはアプローチ部分を除いて852.5m、幅19.3m、4車線となります。2m幅の歩道も付くとかつかないとか。サイゴンタイムスの記事(2012/12)では2020年開通予定、トイチェの記事(2012/11)では2015年完成となっています。
(2011/8)
ホーチミン市１区中心部と2区のThu Thiem地区を結ぶ第二の橋の建設がホーチミン市人民委員会に認可されました。1区側はTon Duc Thang通り（Ba Son 工場近く）から始まり、サイゴン川を渡って2区に着く全長1.2kmの4車線の橋となります（Nguyen Huu Canh 通りの方に行く長い橋も第二フェーズでつくるとかいう記事がありましたが、詳細不明）。2012年着工で2015年完成予定。BT方式でthe HCM City Stock Corporation Export & Construction of Vietnam (Vinaconex) が投資主体として建設します。但し、ホーチミン市の交通渋滞解消の方が重要課題であること、2011年11月にトンネルが開通すること、歩道橋計画もあることからThu Thiem２橋の必要性について疑問の声が上がっているようで、計画通りに工事が始まるか不透明です。計画では2030年にはThu Thiem橋、第二Thu Thiem橋、第三Thu Thiem橋、第四Thu Thiem 橋、Thu Thiemトンネル、歩道橋の6ルートで1区から２区Thu Thiem地区に行くことができるようになります。
参考：PROJECT MANAGEMENT THUTHIEM
←クリックで拡大７．第３Thu Thiem
(2017/6）
ホーチミン市4区のTon Dan通りから2区のThu Thiem地区へ渡る橋です。Thaison Group と Vietnam Infrastructure and Property Development (VIPD) Group がプロジェクト投資計画作成を実行します。Ton Dan通りの拡張工事と併せ、the public-private partnership (PPP) and build-transfer (BT) formatsで実行されます。2020年までに完成することが期待されています。
８．第４Thu Thiem
(2017/6）
the public-private partnership (PPP) and build-transfer (BT) formatsで実行されます。2020年までに完成することが期待されています。長さ約2160m、6車線、投資額USD229 million以上。
右の青い線がThu Thiem4、左の黒い線はThu Thiem3
９．．CAT LAI 橋
(2019/9)
Cat Lai橋建設の担当をドンナイ省人民委員会にすると、首相が最近決めました。ドンナイ省によると橋の建設は2020年に始まります。全長3782メートル、橋の部分は650メートルあります。橋の建設は3分割して実施、ホーチミン市に繋がる623メートルの道路はホーチミン市人民委員会へ担当させ、build-transfer contract (BT) とするようです。ドンナイ省側の道路263メートルはドンナイ省でBTとして建設し、メインの橋はドンナイ省がbuild-transfer-operate contract（BOT）BOT形式で建設します。橋が完成するとHo Chi Minh City - Nhon Trach がスムーズにつながり、Long Thanhl国際空港が出来た暁には、CAT LAI橋と省道２５C線で繋がるので、高速道路Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giayの迂回路となり高速道路の渋滞解消が期待されます。プロジェクトのトータルコストはVND7 trillion (US$310 million)。
（2018/3）
ホーチミン市2区のCat Laiからドンナイ省（ドンナイ省側もCat Laiと言います）へ行くには現在はCat Laiフェリーを使用します。ここに橋を作ることが2017年8月に首相により認可されました。現在、毎日５万台がフェリーを使っていますが、橋が出来ればとっても便利になります。CatLaiからホーチミン市１区中心部まで15kmくらいと、実は近いのです。そして、この先にはNhon Trach urban area と、新国際空港の予定のあるLong Thanh地区へと繋がっていきます。首相は2020年までの計画に入れるように交通省に要求しています。橋の全長は4.5km、幅60mですが、アプローチのルートは確定していません。場所は現在のフェリーの位置から1.2-1.7km離れます。因みに2017年にドンナイ省側の土地の価格は約2倍になりました。
６．Lotte at Thu Thiem
(2014/4)
韓国のLOTTEグループと日本の投資家がホーチミン市２区のThu Thiem新都心の2A地区（サイゴン川沿い10ヘクタール）に20億米ドルを投じて、コマーシャル・オフィスセンター(50階建て？）、ホテル、サービスアパート、オフィス、コンド（マンション）からなるスマートコンプレックスを建設する予定です。ホーチミン市から認可が取れたようです。ソウルのロッテワールドを上回るものとなり、ホーチミン市のランドマークではなく、東南アジアのランドマークになります。マスタープランは今年中に完成させるとなっています（完成予定時期は不明）。
２．２区へのトンネル
ホーチミン東西大通り計画の一部としてサイゴン川の下をくぐってホーチミン市１区と２区のThu Thiem地区を結ぶトンネル計画が、２０００年の７月に首相によって認可されています。
２００２年着工、２００５年完成予定。トンネルは全長２km、川の下の長さ３８０m、車両用に６車線。
ホーチミン東西大通りはビンチャン区の国道１Ａから始まり、６，８，５，１区を通り２区にぬけてハノイ方面につながる全長２１．８mの道で、６車線。道沿いの古い橋は新しく架け直されます。
総工費６７億円は日本の援助とホーチミン市の予算で賄われます。
(2007/4)
現在工事中です。
４．Phu My 橋